以前、スバルアセントが日本の公道で発見されると言う記事(ツイッター)を目撃ましたが、
なんと、ディーラーに止まっているアセントの画像が流出しています！
そのアセントは日本仕様なのか、欧米仕様なのか、
注目のハンドルを確認している写真。
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。以前、スバルアセントが日本の公道で発見されると言う記事(ツイッター)を目撃ましたが、
なんと、ディーラーに止まっているアセントの画像が流出しています！
そのアセントは日本仕様なのか、欧米仕様なのか、
注目のハンドルを確認している写真。
以前、スバルアセントが日本の公道で発見されると言う記事(ツイッター)を目撃ましたが、
なんと、ディーラーに止まっているアセントの画像が流出しています！
そのアセントは日本仕様なのか、欧米仕様なのか、
注目のハンドルを確認している写真。
こちらです。
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ご覧いただけたでしょうか？
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そうです。
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逆輸入バージョンでした！
と言うことは、ディーラーの人間が逆輸入して載っているのか？
もしくは試験的に導入されて、日本でテスト走行されているのか？
とても気になります。
真相が知りたいですね。
もし、日本導入を検討するためのテストならば、
どんどん公道試験を繰り返して、
日本でも走行可能であることを証明してほしいです。
テスト走行車も、いつか右ハンドル車が出てくるかもしれません。
新型フォレスターに乗り換えるか、スバルアセントの登場を待つか、悩みどころですね。
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ご覧いただけたでしょうか？
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そうです。
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逆輸入バージョンでした！
と言うことは、ディーラーの人間が逆輸入して載っているのか？
もしくは試験的に導入されて、日本でテスト走行されているのか？
とても気になります。
真相が知りたいですね。
もし、日本導入を検討するためのテストならば、
どんどん公道試験を繰り返して、
日本でも走行可能であることを証明してほしいです。
テスト走行車も、いつか右ハンドル車が出てくるかもしれません。
新型フォレスターに乗り換えるか、スバルアセントの登場を待つか、悩みどころですね。
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そうです。
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逆輸入バージョンでした！
と言うことは、ディーラーの人間が逆輸入して載っているのか？
もしくは試験的に導入されて、日本でテスト走行されているのか？
とても気になります。
真相が知りたいですね。
もし、日本導入を検討するためのテストならば、
どんどん公道試験を繰り返して、
日本でも走行可能であることを証明してほしいです。
テスト走行車も、いつか右ハンドル車が出てくるかもしれません。
新型フォレスターに乗り換えるか、スバルアセントの登場を待つか、悩みどころですね。
