フォレスター専用社外品◆コーリンシャレードテールランプ◆質問があったので写真でいくつか解説してますw参考にどうぞ!

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コーリンテールは

こいつのことです。

うちのフォレスターに取り付けてるやつはスモークブラックのタイプ。

これを購入した理由として、

他の皆さんと違うフォレスターにしたかったこと。

別に純正テールが嫌いなわけじゃなかったけど。

社外品が出るってことで気にはしてました。

買う気は無かったんですが、

気づいたらポチってましたね笑

初めての全国オフで

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SJフォレスターの第1回の全国オフの写真

で、いろんなフォレスターをみてだいぶ影響受けましたね。

この時(3年前)はほぼ純正でしたので、

他のフォレスターのいじってるのをみて

スイッチが入っちゃいましたw


コーリンテールが発売されて

まだそんなに経ってない頃に、

注文。

取り付けましました!

ブラックスモークのタイプはあまり装着されてる方もいなく、

しかもサテンホワイトのフォレスターにブラックテールは少しやんちゃすぎではないか?

と思いましたが、

そこは思い切ってポチってましたねw

白のフォレスターには

赤のコーリンテールか透明のコーリンテールを取り付けてる方はいましたが、

黒はいなかったので満足ですw

たぶんその時は第1号?(白フォレ+コーリンの組み合わせ)

のちにインスタで海外の方が白フォレでブラックコーリンテールつけてる方が出てきましたけど、

日本じゃインスタやフェイスブック、みんカラを見る限りでは見当たらなかったです。

いまは、たくさんつけてる方増えてきたので、

白フォレ+ブラックコーリンテールに限らず、

黒のコーリンテールを選ばれる方も増えてきましたねw

少々値段も高いですが、満足度は高いですw

町中を走ってるフォレスターと自分のフォレスターは違うんだ!となりますからw

ディーラーに出入りするときも最初はかなり注目を浴びましたねー。

車検はグレーですけどww

まぁ、そんなこんなで、

コーリンテールずっとつけてますけど、

やっぱり良いですw

気になる方は写真をいくつかアップするので、参考にしてみて下さい!!

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ブルーのLED光らしてるのはすみません。

コーリンテールとは関係ないですけど、

ご近所ハイドラ仲間さんを参考にして取り付けてますw

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バックランプ。ピント合ってないw

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横からはこんな感じ。

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カメレオンバーと、チビ球。

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気になるバックランプの明るさはこんなもん。

純正よりは若干暗いかもしれないけど、

使用には問題なし。

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ウィンカー出すとここが光ります(右側の列)

あと、動画もアップしたいのですが、楽天ブログは動画機能は無理っぽいので、ツイッターかインスタを参考にしていただけたらと思いますw

ツイッターは
pawapuro.yuyahashi.com
インスタは
hashi_forester
をフォローしたら見れると思いますので、
ご参考にw

▼追記ユーチューブでアップできました。

あとは買う時は楽天で買ってくださると助かります。

一応最安値のとこです。

気になった方はポチっとよろしくですw

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フォレスターに乗る前の「過去の車の話」

車ネタもう50回も書き込みしてるんですね。

全体での書き込みももうすぐ100回を迎えますので、

とりあえず、50回目らしいネタを書こうかと


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車ネタ第50回目の今回は

「過去の車ネタ」

ということで、

愛車フォレスターに乗る前の話をします。

フォレスターはに乗り換えてからもう4年が経ちましたが、

その前に2台乗っているのと、

実家の車も乗っていたので、その時に載っていた車を紹介します。(絵はないですがw)

まずは現在の車「SJフォレスター」
2014.03.30~現在

純正から大分いじってます。
数えたことないけど、
大きい所だと
マフラー】柿本改
【ホイール】グラムライツe-pro
【タイヤ】NITTO G2 555
【車高調】ブリッツ
【バンパー】XTバンパー
【エアロ】純正フロントバンパースカート
【テールランプ】コーリンシャレードテールランプ(ブラックスモーク)
【ナビ】ダイアトーンプレミアム90
【スピーカー】ダイアトーンDS-20
【フロアマット】FJクラフトオリジナルマット

そのほか細かい所多々あり。
たぶん購入価格+100万は使っているかと(;^ω^)

それだけ車いじりにどっぷりつかってるということです(;^ω^)

最近はそんなにいじってないですけどねw

だいぶフォレスターメインな話になってますが、フォレスターの前に載っていた車を紹介しますw

2013年7月2日~2014年3月30日
ダイハツタント

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半年ほどお世話になりました。
ATの軽自動車になります。
フライドドアや、見た目に限らず車内は広々。
ただパワーは軽自動車なのでありませんでした。
フォレスターと出会わなかったらずっと乗っていたと思います。


2010年2月20日~2013年7月2日
スズキワゴンR
MTの軽自動車です。
3年半ほどお世話になりました。

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この車でMTの運転がすごい楽しくなりました。
今でもサブカーでまた乗りたいな。と思う時もあります。が今はどこへ・・・

そして、この以前には
スズキジムニー(MT)
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トヨタノア
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マツダボンゴフレディ
など実家の車を色々乗っていました。

ジムニーに載っていたころは、学生時代で免許取りたての時に、
MTの練習でよく乗っていました。
この車もまた乗りたいですね。

トヨタノアは大きな車で、車高が高いので、運転がしやすかったです。
引っ越しするとき若干擦ってしまいましたがww

マツダのボンゴフレディもノア同様大きくて運転しやすかったですw
思い出もだいぶありますw

フォレスターが今のところ一番長いことのっている車になっていますが、果たしてどうなるやら。
今のところ乗り換える予定はありませんが、とりあえず、契約した時に10年は乗るとか言うた気がするので、もう少しフォレスターにお世話になりますw


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【最新情報】新型FORESTER世界で先行公開!!発売は日本が最初!?

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トップの写真はうちのフォレスターですが、

新型フォレスターが世界初公開されました!

https://sp.subaru.jp/forester/forester/公式サイト

新型フォレスターの特徴仕様としては、

◆2.5L直噴エンジン
◆そしてかつてXVにも採用されていたハイブリッドの進化版(マイルドハイブリッド)

の2種類が用意されているようだ。

デザインは、現行フォレスターのイメージが強く。
vizivのデザインはほとんど無いような。

未来型のフォレスターの姿を見てみたかった気がするが、現行での人気(特に海外)がいまだに続いており、それを残す感じのデザインになっている。

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ヘッドライトは、スバル独特のコの字はそのまま。

リアのランプ類は、現行より広く作ってある。

デザインは新型の方がテールランプも良い気がする。

バックライトがおそらく片方だけの気もするが、

これは現行フォレスターのD型以降も同じ。

C型まではバックライトは二つあり明るく、認知もしやすい。

あと、オレンジのポイントが流行っているのか、エックスブレイク色が強い。

おそらく、グレードによってオレンジラインが入ったりするだろう。

フロントバンパーもデザイン的には現行XTグレードのバンパーが好きなので、新型のフロントマスクは、好みかというと、疑問が残る。

マフラーは写真を見る限り一本出し。

今の所エアロパーツ的な写真も見つからないので、

今後の情報に期待しよう。

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黄砂がヤバイ!近くのガソリンスタンドで洗車🚙からの撮影会📸

花粉、黄砂など車の敵が多い季節になりました。

うちのフォレスターも黄砂まみれになって、

可哀想なので、洗車しに行ってきました( ^ω^ )

いつものガソリンスタンドの洗車機で、

今日はシャンプー洗車 400円

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洗車機に突っ込みましたww

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見事に黄砂落ちました( ^ω^ )

マイクロファイバーでふきふきして、

撮影会( ^ω^ )

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おけつ。

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柿本マフラーとジャオスのマッドフラップ

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グラムライツe-pro

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SJ,Westステッカー

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ウイポジ、フォグをブルーに光らしてみたり

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ミラーもブルーLEDチューブ

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この角度のおけつはイイね( ^ω^ )

と、フォレスターのとひと時を過ごしていました( ^ω^ )

ちなみにミラーのブルーLEDのはまだ紹介していなかったですが、これ使ってます。

これはブルータイプではないと思いますけど、

今流行ってる流れるウィンカータイプよりも

安いので、おすすめです。

ミラーもウイポジ化すると格好良さアップします( ^ω^ )

是非参考にしてみてくださいね( ^ω^ )


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