久々の大阪中央環状線◆豊中〜門真(最短ルートは?)

一つ前のブログの箕面の話に続きますが、

大阪には、大阪中央環状線という大きな道路があります。

池田市から堺市まで続く大きな道路です。

御堂筋は縦に突っ切りますが、

大阪中央環状線はコの字の様になってます。

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箕面〜豊中へ移動し、そこから中央環状線に入ります。

そのまま、門真まで行くのですが、

夕方の帰宅ラッシュ時はやばいです。

ちなみに夜中に

豊中〜門真は

20分ぐらいで行けますが、

帰宅ラッシュ時は

なんと

1時間40分もかかります(;´∀`)

抜け道はほぼありません。

3車線あるうちの一番空いてるレーンを

すいすいーっと行かないと早く門真には抜けられません。

まずは吹田ジャンクションまでの大渋滞。

初めは一番右のレーンでいくと比較的スムーズにいきますが、

千里中央あたりからつまり出して来ます。

その時点で、一番左のレーンにいくのがいいでしょう。

何故か一番右が激混みします。(おそらく吹田から高速乗る車が多いため)

そのまま進み、分かれ道が出て来ます。

万博外周です。

そのまま環状線の一番左のレーンをつっきってもいいですが、

実は外周まわって、吹田ジャンクション手前に出るのです。

そうすると、外周から高速に乗ろうとする車の横をスルーしてジャンクションを抜けられます。おまけに左側空いてます。

もし、外周にまわらずに、そのままつっきる場合は、
真ん中のレーンに入り、

外周と中央環状線が合流するところまでいきます。

合流後はすぐに左のレーンへ。

そのあとは二車線になります。

高速からおりてくる車がいるので、合流する右レーンが混みます。

なので左ということです。

高速からの合流が終わったら、一番右のレーンへ移ります。

信号のタイミングもありますが、

うまいこと一番右のレーンへ。

そうれば高架を登ってからもスムーズにいけます。

当分右レーンですが、

新幹線下を通る手前で左のレーンに移動しておくことをおすすめします。

新幹線下を通る手前でアップダウンの坂があります。

坂を超えると右のレーンが詰まってることが多いです。

そして、山を越えると3車線に一時的になります。

Uターンのしてきた車のためのレーンです。

すがに二車線に戻りますので、真ん中を走り、

二車線に戻ったら左側を走ります。

そしてまたアップダウンの高架があるので、その手前か登って下ったら右レーンに入るのがおすすめ。

坂を下ったら、合流が左からあるので、左からの割り込みがありますので、右レーンがおすすめ。

そのままずっと右レーンでも大丈夫。

あとは鳥飼大橋抜けるとすいすい門真までいけます。

今のルートでいくと、うまくいけば10分〜15分短縮できると思います。

あとは運次第ですね。

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